Modificaciones de chasis de bricolaje Miata

Construir un gran chasis para un automóvil deportivo es un esfuerzo mucho más complejo de lo que muchos creen, y una vez que se tiene en cuenta la parte convertible, parece que los ingenieros de Mazda estaban muy ocupados al construir el chasis para el Miata.

Verá, el techo es una parte estructural de la mayoría de los vehículos, que proporciona la rigidez adicional que es necesaria para que un buen chasis nos brinde la ventaja de rendimiento que todos buscamos una vez que llegamos a nuestra parte favorita de la carretera.

Desde un punto de vista técnico, muchos considerarían razonable argumentar que un vehículo sin techo nunca podrá igualar el rendimiento de su cupé gemelo, simplemente porque le falta esta parte tan importante del chasis.

Entonces, ¿los amantes de los convertibles estamos obligados a vagar por esta tierra en vehículos cuyo chasis traqueteará y se sacudirá en un camino lleno de baches sintiéndonos como si estuviéramos conduciendo una taza de pudín con un volante adjunto?

Bueno, no del todo.

Verá, los ingenieros de Mazda hicieron algunos de sus mejores trabajos en nuestro automóvil favorito, el MX-5, y por lo tanto nos han brindado lo mejor que sus limitaciones les han permitido porque debe recordar que no todos están tratando de afeitarse. segundos en una franja montañosa de carretera, por lo que lo que se les ocurrió es una especie de compromiso para todos los conductores de Miata.

Entonces, para aquellos de ustedes que realmente aprecian la posibilidad de hacer que su automóvil sea más rígido y aumentar su rendimiento, hoy tenemos un regalo especial.
Le presentaremos las formas más fáciles de mejorar la rigidez del chasis que puede hacer usted mismo.

1- Empezamos por los más fáciles de montar y por supuesto, los más económicos, déjanos presentarte los Bujes de puerta Delrin que son básicamente el primer paso de toda modificación de chasis, debido a la sencillez de instalación.
Dado que las puertas también brindan rigidez al vehículo, estos bujes reducen significativamente los traqueteos y los chirridos durante las curvas a alta velocidad y las carreteras con baches.

2- La siguiente modificación que usted mismo puede instalar fácilmente es, por supuesto, la Rieles de cuadro Jass Performance, cuyo nombre es bastante autoexplicativo. Este par de rieles no solo mejorará la rigidez general del chasis, sino que también brindará un nuevo punto de elevación del automóvil, así como también protección para que no toque fondo y dañe el piso de la fábrica, incluidas las líneas de combustible.

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3- Se cree que la siguiente sugerencia en nuestra categoría Hágalo usted mismo es la que ofrece el mayor valor por su dinero porque todo lo relacionado con el Tirante de refuerzo inferior delantero Jass Performance es extremadamente simple, pero altamente efectivo.
Con solo 4 pernos para apretar, esta riostra distribuirá las fuerzas uniformemente entre ambos lados en la parte delantera del chasis durante las curvas cerradas, proporcionando así una mejor respuesta de giro, así como un mejor agarre y manejo de las ruedas delanteras debido a un menor balanceo.

4- Podría decirse que el próximo producto que tenemos la firme intención de presentar no es una parte esencial de la mejora de la rigidez del chasis; sin embargo, creemos que tenemos que incluirlo en este artículo de bricolaje solo porque se ajusta al perfil de mejora de su Miata para un mejor rendimiento gracias a una mejor rigidez.
Estamos hablando de la Amortiguador de par motor Jass Performance que conecta el motor al puntal de la suspensión delantera y proporciona mucha menos vibración, mientras que al mismo tiempo mejora los cambios de marcha.
Además, al absorber los "golpes" en la parte superior del motor durante las curvas muy pronunciadas, es seguro decir que este producto aumentará la longevidad de los soportes de su motor con el tiempo.

5- Por último, pero no menos importante, le presentamos el Barra de elevación del chasis trasero DaveFab. Aunque el nombre podría sugerir la función principal de proporcionar un punto de elevación trasero de fácil acceso para su Miata, no se puede negar la mejora de rigidez en la parte trasera del automóvil que proporciona esta barra.

Entonces, si tiene un conjunto de herramientas y desea mejorar el rendimiento de su Miata durante las curvas con alta G, ahora sabe por dónde empezar.

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Foto © Arthur Poulin

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