Las 7 cosas principales que los propietarios de MX-5 Miata entienden más que nadie

Especificaciones Miata

A lo largo de los años, ahora en su cuarta generación, el Mazda MX-5 Miata se ha ganado la reputación de ser un auto deportivo sin lujos. Se sabe que se especializa en ser divertido de manejar en lugar de exprimir tanta potencia de su motor por completo. Sin embargo, desde su presentación en 1989, el MX-5 Miata se ha convertido durante mucho tiempo en uno de los descapotables de mayor éxito en el mercado.

Sin embargo, si alguna vez conoció a un propietario de un MX-5 Miata, sabrá que probablemente no tenga más que cosas increíbles que mencionar sobre su automóvil. Aquí hay 10 cosas que los propietarios de Mazda MX-5 Miata comprenden mejor que nadie.

1. Complejidad

Comenzando desde cero, el Mazda MX-5 Miata fue diseñado para ser un roadster pequeño y sencillo. De hecho, Mazda se enfocó tanto en que fuera liviano que básicamente tiene la complejidad mecánica mínima que un vehículo puede tener, así como todos los requisitos de protección y delitos graves. Sin embargo, mientras que otros vehículos deportivos hacen alarde de electrónica sofisticada y estructuras complejas de presión en todas las ruedas, el Miata se apega a lo que conoce como excelente.

2. La conexión entre el conductor y el automóvil

Tren motriz Miata ¿Conoces los episodios anteriores de Top Gear protagonizados por Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May? Definitivamente, te darás cuenta de que los tres hablan a menudo sobre la conexión entre el conductor y el automóvil. Mazda relaciona la conexión entre el conductor y el vehículo con la datación simbiótica avanzada a lo largo de los años utilizando un caballo y un jinete.

Sin embargo, Takeo Kijima, ex gerente de programa del MX-5 en Mazda Japón, definió cómo la empresa trabajó arduamente para hacer cumplir las tecnologías de vanguardia. La ubicación de la palanca de cambios se puede usar como ejemplo, ya sea más adelante, hacia un lado o hacia atrás, decidirá qué músculo se usa para operarla, estabilizando así la cantidad de energía necesaria para sentir la unidad.

3. Hay valor en la historia

En 2014, el Mazda MX-5 Miata celebró su vigésimo quinto aniversario con una versión especial limitada a 100 unidades y se agotó en tan solo 10 min. También fue el momento perfecto para mirar hacia atrás y ver cuánto se acerca el Miata a los últimos récords de motores deportivos. Es el roadster más famoso de todos los tiempos, después de haber sido inteligentemente modelado a partir de legendarios roadster británicos como MG y Triumph con fuerza en las ruedas traseras. Cuando salió al mercado en 1990, tenía muy poca competencia, pero algunos podrían decir que el automóvil deportivo revivió la industria de los convertibles de 2 plazas por sí solo.

Asiento del pasajero: Bob Hall Asiento del conductor: Tom Matano

La versión de segunda tecnología llegó en 1999, con Mazda de repente agregando 200 libras al peso, inclinando la balanza a 2,348 libras. Lo hizo pero ganó 25 caballos más al ritmo de un 140 caballos de fuerza, pero el aspecto más importante fue que Mazda retuvo la estabilidad del auto deportivo. Unos años más tarde, el Miata de tercera generación se presentó en 2005 después de las bajas ventas del modelo de segunda generación. El modelo también trajo el MX-5 Miata Power Retractable Hard Top, lo que hace que el Miata sea aún más versátil en el mercado.

4. Belleza en un auto deportivo de tracción trasera y convertible

Es posible que los convertibles no sean tan populares en el sector como lo son en los EE. UU., sin embargo, es difícil argumentar que no hay algo absolutamente encantador en su diseño. Sin embargo, a diferencia de otros autos que tienen variantes convertibles basadas en un modelo cupé actual, el Miata evolucionó para convertirse en un roadster, asegurándose de que está diseñado como tal. Los propietarios de Miata realmente pueden apreciar no solo la belleza y la diversión de andar en un vehículo deportivo liviano con tracción trasera, sino también uno que podría dejar caer su pináculo para disfrutar del aire libre.

5. Asequibilidad

En términos de asequibilidad, el Mazda MX-5 Miata 2016 parte de $25,750 que incluye el lugar de vacaciones, lo que significa que tener un vehículo deportivo no necesariamente tiene que ser costoso y lujoso. Sin embargo, el Miata se sentó en una clase propia, a diferencia del Toyota 86 y el Subaru BRZ. La verdad es que muchos entusiastas de los automóviles tienen diferentes críticas sobre la definición de un automóvil deportivo, sin embargo, muy pocos dirían que el Miata no lo es.

6. Nimble Roadster mejora la experiencia de conducción

Algunos suponen que el colmo de las experiencias de conducción es ponerse al volante de un automóvil distintivo de lujo como un Ferrari o un Lamborghini. Otros dirían que el placer solo puede provenir de pilotar un vehículo deportivo liviano con tracción trasera. Aun así, no tiene que confiar en nuestra palabra, el ex presentador de Top Gear Jeremy Clarkson lanzó recientemente su pináculo 10 Star Cars que ha conducido a lo largo de los años y el Miata está en la lista. Los roadster pequeños y ágiles brindan una de las mejores experiencias de manejo que jamás haya tenido en un automóvil con cuatro ruedas, y el Miata es uno de los autos deportivos mejor disponibles para iluminar su experiencia de manejo, y no debe esperar hasta que Eres antiguo y rico para poder pagar por uno.

7. Modificaciones asequibles

Siendo realistas, ningún automóvil es el mejor de la unidad de fabricación debido a las normas y requisitos de emisiones, por no decir el precio. Pero el mercado de repuestos adora el Miata y los propietarios tienen la suerte de poder mejorar sus máquinas a bajo precio. Los materiales simples que incluyen llantas más pegajosas, pastillas de freno más grandes o una barra estabilizadora más robusta contribuyen en gran medida a mejorar el rendimiento del Miata. Incluso los elementos básicos atornillados pueden ayudar a que el motor respire mejor, brindando incluso fuerza adicional sin tener que romper su alcancía.

Modificaciones NC Miata

Fuente: autoguiado

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