Incomparable : Miata MX-5 vs S2000

MX-5 contre S2000

La comparaison entre les Honda S2000 et la Mazda MX-5 est fréquemment fabriquée par les passionnés de voitures. Il est très facile pour les gens d'être dédaigneux sur la base de spécifications techniques et de données de performance. Cependant, les chiffres ne peuvent pas tout à fait rendre justice à l'une ou l'autre des voitures. Tous deux possèdent des qualités uniques difficiles à décrire. Une comparaison plus pertinente avec les deux véhicules peut être faite métaphoriquement en faisant référence à la nature. Le S2000 est un oiseau tandis que le Miata est un papillon.

Miata VS S2000

L'oiseau est constamment concentré sur la mécanique du vol tandis que le papillon est intrinsèquement plus éthéré. Les battements d'ailes distingués du papillon lui donnent le temps de flotter et de danser dans les airs… tandis que l'oiseau manie l'air à sa guise. Pourtant, aussi délibéré que soit l'oiseau, il parvient à manquer une partie de la nuance du vol. Les changements de direction ne sont pas aussi faciles… sa précision omet certains des moments où le papillon réfléchit. En revanche, sauter et bondir sur des molécules d'air fait du papillon un étudiant de son environnement. Alors que l'oiseau est un professionnel chevronné et formé. En faisant cette comparaison, il est important de réaliser l'humilité du papillon. Tout simplement, il n'est pas né pour voler. En fait, son évolution vers le vol provient de sa détermination à vivre une existence consciente et observatrice sans ailes. Il devait traverser lentement chaque caillou et chaque feuille. La chenille plissa les yeux pour voir la lumière du soleil diffuse à travers les mêmes feuilles semi-translucides que l'oiseau piétinait sans égard.

ND Miata contre S2000

Photo © 8000vueltas

Ces deux machines ont été conçues avec des capacités similaires, mais des exécutions complètement différentes. Le S2000 percutant et sévère est puissant et précis, mais il manque quelque chose par rapport au pensif MX-5. Un S2000 s'envolera et survolera les rues avec autorité. Il dispersera gracieusement des panaches de fumée dans l'atmosphère tout en déchiquetant un arc discipliné à travers n'importe quelle courbe. Pourtant, il ne rampera jamais… il n'a jamais eu à le faire. Depuis que le S2000 a été créé et perfectionné pour être un combattant; ses objectifs ont réussi à tronquer ses sensibilités. Son ambition de vaincre ses concurrents le rendait un peu trop impatient pour observer son environnement. D'autre part, le MX-5 est le papillon. C'est pourquoi les deux véhicules ne peuvent pas être comparés.

2 Comments

  1. Le S2000 est une merveille d'ingénierie. Il a un double triangle aux quatre coins et un des moteurs à aspiration naturelle les plus performants jamais fabriqués. Avec les panneaux de modèle retirés, vous penseriez que vous regardez une F1. Il gère incroyablement, il a le personnage de Dr. Jeckle Mr. Hyde car lorsque V-tec s'engage, sa personnalité change radicalement. Le bruit du moteur lorsqu'il atteint la ligne rouge est incroyable. J'adore le S2K ! Je pense aussi que la Mazda est une belle voiture mais d'oiseau à papillon ?

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