Top 10 des enders d'arguments Miata

Top 10 des enders d'arguments Miata

1) Ce n'est pas une voiture d'homme. Ou c'est un remplissage dans la voiture vide_____________ : Franchement, la Miata n'est pas la voiture d'un groupe démographique spécifique. Avec plus d'un million d'exemplaires vendus, les voitures ont incontestablement appartenu à tous les types quantifiables de conducteurs. Cet argument n'est pas valide. Si ce n'est pas le cas, essayez simplement de prouver sa validité.

Rencontre du 20e anniversaire de la Mazda MX-5 Miata

Mazda MX-5 Miata 20th Anniversary Meet 2009 - [Source: Mazda]

2) C'est lent/Ce n'est pas une vraie voiture de sport : La Miata est, en fait, la définition même d'une voiture de sport. Les origines de la voiture de sport étaient le roadster et la MX-5 en est l'itération la plus réussie. Les capacités de vitesse de la voiture sont subjectives et sans rapport avec ses capacités en tant que véhicule sportif complet.

3) C'est trop petit/peu pratique : Il est raisonnable de comparer la Miata à une moto en termes de praticité. Il est parfaitement pratique pour son objectif : une conduite fougueuse. Il ne doit pas nécessairement servir de véhicule principal, mais son aspect pratique peut être amélioré avec des porte-bagages de coffre, des bagages souples, etc. nécessaire. De plus, les voitures de location, les camions et les VR disponible pour des projets de véhicules plus "ambitieux" ?

Miata pratique

[Source : Autoblog.com]

4) Pas assez puissant : Assez puissant pour quoi exactement ? Cette affirmation pourrait être diffusée uniquement sur la base de la définition de « sociopathe ». Si une personne aspire déraisonnablement à plus de puissance que ce qui est jugé suffisant par plus d'un million de personnes… il est peut-être temps de faire appel à un thérapeute. Cependant, un échange de moteur et/ou une induction forcée sont également des options.

5) Ça n'a pas l'air bien/attrayant : Si tel est l'argument, il s'agit simplement d'évaluer/élargir son goût esthétique. La conception visuelle de la voiture est subjective et secondaire par rapport à sa conception technique. La voiture deviendra plus belle à chaque trajet revigorant.

6) Vous n'aimez pas les cabriolets : Ceci est facilement résolu avec une installation à toit rigide. Cependant, il peut être impossible de ne pas aimer un cabriolet pendant 365 jours consécutifs.

Toit rigide Miata

[source : Maverik Corner]

7) Impossible de conduire des véhicules à transmission manuelle : Heureusement, la Miata était offerte en versions manuelle et automatique. Il est relativement facile de trouver une voiture appropriée dans l'une ou l'autre configuration avec des boîtes automatiques généralement disponibles à des prix inférieurs.

8) Uniquement comme véhicules nationaux du pays de résidence actuel : Si le futur propriétaire du MX-5 réside au Japon, c'est parfait. Cependant, si ce n'est pas le cas, il est important de mûrir au-delà des insécurités xénophobes sous toutes leurs formes… en particulier en ce qui concerne les véhicules. Des millions de voitures en provenance du Japon ont aidé à bâtir des économies internationales dans rien de moins que l'un des plus grands actes diplomatiques de tous les temps : simplement fournir un transport fiable aux masses. Bien sûr, des exemples exemplaires de voitures de sport japonaises ont également relevé la barre des performances, de la fiabilité et de la qualité de construction dans un segment auparavant jonché d'offres inférieures à la moyenne.

Siège passager : Bob Hall Siège conducteur : Tom Matano

Siège passager : Bob Hall Siège conducteur : Tom Matano [Source : Wheels.ca ]

9) Obsolète : La plupart considéreraient le design de la Miata comme intemporel. Généralement, lorsque les gens se réfèrent à quelque chose comme étant obsolète, cela insinue généralement que l'article/le produit xyz manque ou présente une technologie ou des qualités esthétiques obsolètes. Les phares rabattables peuvent être remplacés par des unités encastrées, les unités stéréo et les sièges peuvent être remplacés. Il existe également de nombreux kits de carrosserie et options de modification disponibles sur le marché… pourquoi limiter sa créativité ? En réalité, l'approche minimaliste de la Miata est exactement ce que proposent généralement les voitures intemporelles. UN Ford 1932 parvient à être toujours attrayant 84 ans après sa production pour ces raisons exactes.

10) La voiture actuelle est "meilleure" que la Miata : La voiture contestée est meilleure pour quels motifs exactement ? Fondamentalement, peu de choses séparent la majorité des véhicules routiers d'un point de vue technique. La plupart des voitures offrent quatre roues suspendues, une sorte de transmission, un châssis et des moyens de le contrôler. La Miata offre la possibilité de profiter de chacune de ces nécessités mécaniques comme un orchestre de stimulation mentale et physique. Profitez de la conduite comme un acte d'art de la performance…Jinba ittaï, peut-être.

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