Top 7 des choses que les propriétaires de MX-5 Miata comprennent mieux que quiconque

Spec Miata

Au fil des ans, maintenant dans sa quatrième génération, la Mazda MX-5 Miata s'est bâtie la réputation d'être une voiture de sport sans fioritures. Il est connu pour se spécialiser dans le plaisir d'être alimenté plutôt que d'extraire complètement autant de puissance de son moteur. Cependant, depuis son introduction en 1989, la MX-5 Miata est depuis longtemps devenue l'une des décapotables les plus populaires sur le marché.

Cependant, si vous avez déjà rencontré un propriétaire de MX-5 Miata, vous saurez qu'il n'a probablement que des choses incroyables à dire sur son automobile. Voici 10 choses que les propriétaires de Mazda MX-5 Miata appréhendent mieux que quiconque.

1. Complexité

Partant de zéro, la Mazda MX-5 Miata a été conçue pour être un petit roadster simple. En réalité, Mazda s'est tellement concentré sur sa légèreté qu'il a essentiellement la complexité mécanique minimale qu'un véhicule peut avoir ainsi que toutes les nécessités criminelles et de protection. Cependant, alors que d'autres véhicules de sport affichent une électronique sophistiquée et des structures complexes de pression intégrale, la Miata s'en tient à ce qu'elle sait être excellent.

2. La connexion entre le conducteur et la voiture

Transmission Miata Connaissez-vous les anciens épisodes de Top Gear avec Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ? Vous vous rendrez certainement compte que les trois parlent souvent de la connexion entre le conducteur et la voiture. Mazda relie le lien entre le conducteur et le véhicule à la datation symbiotique avancée au fil des ans à l'aide d'un cheval et d'un cavalier.

Cependant, Takeo Kijima, l'ancien responsable du programme du MX-5 chez Mazda Japon, a expliqué comment l'entreprise a travaillé dur pour appliquer les technologies de pointe. L'emplacement du levier de vitesses peut être utilisé à titre d'exemple, qu'il soit plus à l'avant, à l'avant ou à l'arrière, décidera quel tissu musculaire est utilisé pour le faire fonctionner, stabilisant ainsi la quantité d'énergie nécessaire pour ressentir l'unité.

3. Il y a de la valeur dans l'histoire

En 2014, la Mazda MX-5 Miata a fêté son vingt-cinquième anniversaire avec une version spéciale limitée à 100 exemplaires et s'est vendue en seulement 10 min. C'était aussi le moment idéal pour regarder en arrière et voir à quel point l'approche Miata concernant les derniers records des moteurs de sport. C'est le roadster le plus célèbre de tous les temps, ayant été intelligemment inspiré des légendaires roadsters britanniques comme les MG et les Triumph avec une force de roue arrière. Lorsqu'elle a été livrée sur le marché en 1990, elle avait très peu de concurrence, mais certains pourraient dire que la voiture de sport a relancé à elle seule l'entreprise des cabriolets 2 places.

Siège passager : Bob Hall Siège conducteur : Tom Matano

La version de deuxième technologie est arrivée en 1999, Mazda ajoutant tout à coup 200 livres au poids, faisant pencher la balance à 2 348 livres. Il n'a fait que gagner 25 poneys plus grands au son d'une puissance de 140 chevaux, mais l'aspect le plus important était que Mazda a conservé la stabilité de la voiture de sport. Quelques années plus tard, la Miata de troisième génération est arrivée en 2005 après la morosité des ventes du modèle de deuxième génération. Le modèle a également apporté le MX-5 Miata Power Retractable Hard Top, rendant la Miata encore plus polyvalente sur le marché.

4. La beauté d'une voiture de sport et d'un cabriolet à propulsion arrière

Les cabriolets ne sont peut-être pas aussi populaires dans le secteur qu'aux États-Unis, cependant, il est difficile d'affirmer qu'il n'y a pas quelque chose d'absolument charmant avec leur disposition. Cependant, contrairement à d'autres voitures qui proposent des variantes décapotables basées sur un modèle de coupé actuel, la Miata a évolué pour devenir un roadster, garantissant qu'elle est conçue comme une seule. Les propriétaires de Miata peuvent vraiment apprécier non seulement la beauté et l'amusement de conduire un véhicule de sport léger à propulsion, mais un véhicule qui pourrait abandonner son apogée pour profiter du plein air.

5. Abordabilité

En termes d'abordabilité, la Mazda MX-5 Miata 2016 commence à partir de $25 750, ce qui inclut le lieu de vacances, ce qui signifie que posséder un véhicule de sport ne doit pas nécessairement être coûteux et luxueux. Cependant, la Miata était dans une classe à part, contrairement à la Toyota 86 et à la Subaru BRZ. La vérité est que de nombreux passionnés d'automobile ont des critiques différentes sur la définition d'une voiture de sport, mais très peu diraient que la Miata n'en est pas une.

6. Nimble Roadster améliore l'expérience de conduite

Certains supposent que le summum des expériences de conduite est de prendre le volant d'une voiture de luxe distinctive comme une Ferrari ou une Lamborghini. D'autres diraient que le plaisir ne peut provenir que du pilotage d'un véhicule de sport léger à propulsion arrière. Même ainsi, vous n'avez pas à nous croire sur parole, l'ancien présentateur de Top Gear Jeremy Clarkson a récemment publié son pinacle 10 Star Cars qu'il a conduit au fil des ans et la Miata a fait la liste. Les roadsters petits et agiles offrent l'une des meilleures expériences de conduite que vous puissiez avoir dans une voiture à quatre roues, et la Miata est l'une des voitures de sport les mieux disponibles pour illuminer votre expérience de conduite, et vous ne devriez pas attendre jusqu'à ce que vous 're antique et riche pour réussir à payer pour un.

7. Modifications abordables

De manière réaliste, aucune voiture n'est la meilleure sortie de l'unité de fabrication en raison des réglementations et des exigences en matière d'émissions, sans parler du prix. Mais le marché secondaire aime la Miata et les propriétaires ont la chance d'améliorer leurs machines à bas prix. Des matériaux simples tels que des pneus plus collants, des plaquettes de frein plus grandes ou une barre stabilisatrice plus robuste contribuent grandement à améliorer les performances de la Miata. Même les éléments boulonnés fondamentaux peuvent mieux aider le moteur à respirer, fournissant même une force supplémentaire sans avoir à casser votre tirelire.

Mods Miata NC

La source: Autoguidage

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