Comment ajouter des chevaux supplémentaires à votre Miata

Générations Miata MX-5

Pour un roadster, il n'y a presque rien de plus important que la capacité d'engager chaque atome d'énergie possible en cas de besoin. Bien sûr, il est facile de passer à un kit turbo ou compresseur afin d'apporter les chevaux supplémentaires dont vous avez besoin, mais est-il possible de ne pas dépenser une tonne d'argent pour rendre votre voiture plus puissante ? La réponse est oui! Avec quelques modifications simples et quelques conseils pratiques dans cet article, vous pourrez libérer toute la puissance de votre Miata et profiter de la route comme jamais auparavant.

Décalage à la ligne rouge

Cette première est gratuite. Pourquoi en demander plus si vous n'utilisez pas tout ce que vous avez déjà, n'est-ce pas ? La synchronisation de votre changement de vitesse permettra au moteur de travailler sa magie au mieux de ses capacités et d'engager chaque cheval que votre voiture garde sous le capot. Mettez votre pied sur l'accélérateur et continuez d'augmenter la pression sur la pédale jusqu'à ce que les RPM atteignent le rouge. Ensuite, montez et répétez le processus, autant de fois que nécessaire. Vous sentirez la voiture vous tirer plus fort et plus vite qu'auparavant, car chaque bit de puissance est utilisé.

Prise d'air froid

Prise d'air froid MiataLorsque vous poussez votre Miata aux limites, elle chauffe le moteur plus rapidement et vous ne voulez pas trop le brûler. Permettre un flux constant d'air froid dans le système libérera le moteur pour qu'il atteigne son plein potentiel et réveillera ces chevaux endormis dont vous ignoriez qu'ils étaient là.
Il y a une science derrière cela, en fait. L'air froid est plus dense que l'air chaud, ce qui signifie qu'il contient plus d'oxygène. Avec plus d'oxygène disponible pour brûler, votre moteur atteindra des performances plus élevées, fournissant finalement plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Les systèmes d'admission d'air froid sont beaucoup moins chers que la plupart des autres composants de mise à niveau des performances, et ils sont faciles à installer.

Rendez votre voiture plus légère

Réduction de poids Miata Avec chaque livre de poids supplémentaire, le moteur a besoin de plus d'énergie pour accélérer la voiture. En d'autres termes, si vous rendez votre voiture un peu plus légère, le moteur aura besoin de moins d'énergie pour mettre votre voiture en mouvement. Il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire pour diminuer le poids de votre MX-5.

  • Remplacez vos anciens sièges par un ensemble de sièges plus légers.
  • Obtenez des roues et des pneus plus légers.
  • Changer les composants métalliques avec fibre de carbone, etc.

Pensez à l'échappement

Ce qui rend un échappement important en termes de HP, c'est qu'il fait respirer votre Miata. Tous ces gaz nocifs s'en vont par le système d'échappement, permettant au moteur de brûler le carburant avec une efficacité maximale. Au fil du temps, une couche de particules brûlées se crée à l'intérieur des tuyaux d'échappement, ce qui diminue le diamètre effectif du tuyau, par conséquent moins de dioxyde de carbone est autorisé à passer. Retirer les en-têtes et nettoyer les tuyaux serait le moyen le moins cher de rassembler encore plus de puissance pour votre Miata. Vous pouvez envisager d'obtenir des composants d'échappement de mise à niveau des performances si vous le souhaitez, mais cela peut vous coûter plus cher.

Tous ces mods de performance sont faciles à appliquer et bon marché. Notre objectif était de vous aider à obtenir les meilleurs résultats possibles avec peu ou pas de frais. Cependant, maintenant que vous savez comment ajouter de la puissance supplémentaire et donner une nouvelle vie à votre Miata, il est important de garder à l'esprit que la sécurité passe avant tout. Tenez vos chevaux jusqu'à ce que vous atteigniez la route ouverte et profitez de la balade en toute sécurité.

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

    Menu principal