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Mazda apporte ses superbes restaurations Miata au salon de l'auto de Tokyo

Mazda apportera quelques nouveaux véhicules au Salon de l'auto de Tokyo, mais la star du salon de l'entreprise sera peut-être la MX-5 Miata originale. Lors de l'événement sur le thème de la personnalisation, le constructeur automobile japonais présentera les premiers roadsters à subir une restauration à partir de son programme NA Roadster Restore.

Mazda a annoncé le service de restauration Miata en août, et le premier exemplaire relancé faisait en fait partie d'un programme d'essai comme preuve que le processus de l'entreprise fonctionnait. Le constructeur automobile commencera à prendre des commissions auprès des propriétaires réels le 13 décembre. Mazda remettra également en production certaines pièces Miata rares dans le cadre de cette entreprise, afin que les propriétaires puissent utiliser des composants tels que les pneus Bridgestone SF325 185/60R14 d'origine, la direction en bois Nardi volant et la capote.

Mazda traverse une vaste processus de restauration pour rafraîchir son roadster classique. Le travail comprend le décapage de la carrosserie jusqu'au châssis nu avant de repeindre. En même temps, les techniciens réparent la rouille ou les dommages. Un service complet de moteur hors service fait également partie du travail, et les résultats finaux sont époustouflants. Le niveau de travail à la main rend probablement ces anciennes Miatas plus belles que lorsqu'elles sont neuves.

Les fans de Miata modernes auront trois saveurs de personnalisation à découvrir. Le Roadster Custom Style 2018 a une suspension réglable, et il comporte le toit décapotable rouge comme le Édition limitée Z-Sport du Royaume-Uni. Le Roadster RF Custom Style 2018 ressemble à celui de l'année dernière à l'exception d'un nouveau design pour les roues de 17 pouces, qui contiennent désormais des rayons plus ronds. Enfin, le Roadster NR-A présente la variante de course client de l'entreprise qui est légale dans la rue mais qui gagne un renfort de suspension avant, une suspension réglable d'origine Bilstein, un radiateur plus grand et un nouveau carter de différentiel à glissement limité avec des ailettes de refroidissement.

Les multisegments Mazda reçoivent également quelques modifications de style pour le Salon de l'auto de Tokyo. Le CX-8 personnalisé a une suspension inférieure et des roues de 20 pouces. La version de cette année du CX-5 a un nouveau jeu de roues avec des rayons épais en forme de Y. Un jeu de roues similaire apparaît sur le CX-3.

Le Tokyo Auto Salon débutera le 12 janvier 2018. Recherchez d'autres constructeurs automobiles pour annoncer leurs gammes personnalisées dans un proche avenir.

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