Mazda MX-5 Miatan yleisiä ongelmia ja vikoja

Mazda MX-5 on erittäin kestävä ja karu pieni urheiluauto. Se ei ole nopein urheiluauto, mutta se on ehdottomasti yksi jännittävimmistä ja mukaansatempaavimmista. Yleisesti ottaen jokaisen sukupolven Miatat ovat suhteellisen luotettavia ja kestäviä, mutta auton ajon ja huollon tapa vaikuttaa merkittävästi sen luotettavuuteen. Jos ajattelet... käytetyn MX-5:n ostaminen, tässä on mitä sinun tulisi varoa.

Ruoste

Ruoste on ehdottomasti MX-5:n suurin vihollinen. Todennäköisimmät kohdat, joissa ruoste esiintyy, ovat helmapellit ja lokasuojat. Myös 'NB'-sukupolven Miatat ovat alttiita eturungon kiskon ruostumiselle, vaikka se ei olekaan laajalle levinnyt ongelma verrattuna kahteen muuhun kohtaan. Helmapellit ovat erityisen herkkiä, koska siihen mennessä, kun ulkoista ruostetta ilmenee, alla olevassa rakenteessa on todennäköisesti jo runsaasti ruostetta. Tarkista maalipinta kuplien varalta, sillä se on usein merkki alla olevasta ruosteesta, varsinkin jos sitä on alustan lähellä tai sen kohdalla.

etupään

Jos mahdollista, ota taskulamppu, makaa maassa auton keulan alla ja tee nopea tarkastus alustalle. Etsi pyöränkoteloista taipuneita metalliosia tai maalitahroja, jotka viittaisivat törmäykseen.

Jos epäilet auton joutuneen nokkakolariin, kävele pois ja etsi muualta. Rikkoutunut jäähdytin tai kolhuinen puskuri ovat pienin huolenaiheesi. Jos törmäys oli vakava, se olisi voinut vahingoittaa runkoa ja koko rakennetta, mikä on käytännössä korjauskelvotonta.

sisusta

MX-5:n sisätilat Ovat melko kestäviä, mutta sinun kannattaa silti tarkistaa mahdolliset epätavallisen kulumisen merkit. Kangasistuimet yleensä haalistuvat, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa aurinkoon, ja kuljettajan puolen vasemmanpuoleinen istuinpehmuste kuluu, koska autoon noustaan ​​ja siitä poistutaan jatkuvasti vuosien varrella. Tarkista myös kytkin- ja jarrupoljin. Jos autolla ei ole paljon kilometrejä, mutta polkimet näyttävät kuluneilta, jokin on vialla.

Pehmeä toppi

Pehmeä katto on toinen heikko kohta, varsinkin jos omistaja ei ole ollut varovainen tai tunnollinen. Tarkista takalasin yläpuolella olevan vetoketjun toiminta (jos siinä on sellainen) ja tarkista itse muovi-ikkuna naarmujen tai ruskeiden läikkien varalta. Ruskeat läikät ovat varhaisin merkki siitä, että ikkuna muuttuu pian läpinäkymättömäksi ja se on vaihdettava.

Tarkista katon toiminta. Meneekö se ylös ja alas sujuvasti? Lukittuuko se helposti tuulilasin yläosaan? Kovakattoiset Miatat ovat hieman luotettavampia, koska niissä käytetään samoja kiinnityspisteitä kuin kangaskatossa, mutta ne eivät kulu läheskään yhtä nopeasti.

jousitus

Miatoissa käytetään perinteistä jousi-iskunvaimennin-tyyppistä jousitusta. Vaikka jouset kuluvat harvoin, iskunvaimentimet, iskunvaimentimien kiinnikkeet ja pohjaanlyöntivaimentimet kuluvat. Vanhojen jousitusosien vaihtaminen voi vaikuttaa merkittävästi MX-5:n ajettavuuteen. Jos auto tärisee ja kaatuu pienimpiinkin tien epätasaisuuksiin, ylemmät kiinnikkeet (sylinterihatut) ovat luultavasti romahtaneet.

Moottorit ovat kuitenkin erittäin kestävät, ja ne ovat tunnetusti lähes sammumattomia. Tarkista auton huoltohistoria ennen ostamista ja varmista, että öljyt on vaihdettu säännöllisesti ja jakohihna vaihdettu 60 000 mailin välein. Luotettavuuden suhteen MX-5 on luultavasti päänvaivattomin urheiluauto, jonka voit ostaa.