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Guide d'achat de la Mazda Miata MX5 – Toutes générations confondues
La Mazda Miata MX5 est la voiture de sport décapotable deux places la plus populaire au monde, avec plus d'un million d'unités vendues.
Rares étaient ceux qui auraient pu prédire l'impact considérable de la petite Mazda lors de ses débuts au Salon de l'automobile de Chicago en 1989. Au cours des trois dernières décennies, les voitures de sport sont devenues plus légères, plus maniables et incontestablement plus puissantes. Cependant, en termes de plaisir de conduite, la Miata a toujours dépassé toutes les attentes.
Le marché de la Mazda MX-5 est aujourd'hui très différent de ce qu'il était il y a quelques années. Il faut débourser une fortune pour acquérir un modèle nord-américain d'origine, à moins de vouloir un modèle en mauvais état.
Dans cet article, nous aborderons tout ce que vous devez savoir sur l'achat d'une Miata grâce à ce guide d'achat. Chaque génération de MX-5, de la première à la plus récente, sera brièvement abordée.
Mazda Miata de première génération MX5 (N / A)
La MX-5 de première génération
La Mazda1989 a été dévoilée au public en 1,000. Seules quelques pièces des modèles précédents ont été utilisées pour cette voiture, qui pesait nettement moins de XNUMX XNUMX kg. Sa carrosserie était soignée, ses lignes épurées et ses suspensions indépendantes à bras oscillants à l'avant et à l'arrière constituaient une première pour Mazda.
Le moteur quatre cylindres de 1.6 litre à 16 soupapes développait environ 115 chevaux, ce qui était suffisant pour propulser la voiture de sport légère.
Le moteur quatre cylindres de 128 litre, plus gros et développant 1.8 ch, constituait la principale amélioration du modèle 1994. Des disques de frein plus grands ont également été ajoutés à l'ensemble, et le différentiel à glissement limité Torsen a remplacé l'unité visqueuse utilisée dans le différentiel à glissement limité standard.
Mazda Miata de deuxième génération MX5 (NB)
La MX-5 de deuxième génération
, qui a fait ses débuts en 1997, est apparu sur le marché en 1998. Le véhicule a conservé les mêmes dimensions que la génération précédente, mais il a ajouté du poids et a supprimé les phares rétractables car ils ne répondaient pas aux critères de sécurité des piétons.
Un nouveau moteur 140 litre de 1.8 ch a été ajouté au moteur 1.6 litre pour compenser les 115 kg supplémentaires à bord. Ce modèle plus puissant pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7.8 secondes et atteindre une vitesse de pointe d'environ 210 km/h.
Mazda proposait trois options de transmission pour la MX-5 : une automatique à quatre rapports, une manuelle à cinq rapports et une manuelle à six rapports pour les modèles haut de gamme. Les modifications intérieures étaient plus sophistiquées que celles de la génération précédente.
Mazda Miata MX5 de troisième génération (NC)
La troisième génération de Mazda MX-5 Miata
Lancée en 2005, la MX-2003 s'inspire fortement du prototype Ibuki de 5. La nouvelle MX-5 est nettement plus contemporaine et arbore des passages de roues élargis pour une allure plus agressive. Bien que la MX-XNUMX de troisième génération conserve une esthétique extérieure fidèle au design d'origine, elle ne partage aucun élément interne.
La MX-5 de troisième génération a bénéficié de légères modifications en 2009. La principale modification concernait une nouvelle face avant, plus proche des autres modèles Mazda, qui harmonisait la MX-5 avec ces derniers. Mazda a également modernisé les feux arrière, le pare-chocs arrière et les jupes latérales. La suspension et la transmission ont été améliorées, et la puissance du moteur a été portée à 167 chevaux.
Mazda Miata MX5 de quatrième génération (ND)
La quatrième génération de Miata, qui sera dévoilée en 2014, sera produite dans l'usine Mazda d'Hiroshima. Les prix de Voiture mondiale de l'année et de Design automobile mondial de l'année 2016 du Salon de l'auto de New York ont été décernés à la nouvelle MX-5 ND, dont l'apparence est nettement plus sportive et agressive que celle du modèle qu'elle remplace.
Sous le long capot de la MX-5 ND se cache un quatre cylindres en ligne de 2.0 litres développant 155 chevaux. Bien que ce chiffre soit inférieur à celui de la génération précédente, la nouvelle ND était la MX-5 la plus rapide à ce jour, en partie grâce à une réduction de poids de 100 kg.
Un modèle 1.5 litre de 129 ch se trouve sous le moteur plus gros de la MX-5, mais offre la même transmission manuelle à six vitesses ou automatique à six vitesses.
Conseils d'achat pour la Mazda Miata MX5
Maintenant que nous vous avons brièvement présenté chaque génération de Mazda MX-5 au fur et à mesure de son développement, parlons de l'achat d'une voiture.
Nous allons passer en revue les critères à prendre en compte lors de l'achat d'une MX-5 Miata. Cette section comprend des informations pertinentes pour toutes les générations de MX-5.
- Faites des recherches. Prenez le temps de déterminer le type de voiture que vous souhaitez avant de commencer vos recherches. Êtes-vous satisfait d'un modèle bas de gamme ou préférez-vous la vitesse maximale ? Savoir quels critères prendre en compte lors de l'achat d'une voiture peut vous faire économiser beaucoup d'argent.
- Comparez les offres. Ne vous limitez pas à un seul concessionnaire, vendeur ou emplacement.
- Conduisez une variété de véhicules. Essayez autant de véhicules que possible.
- Commencez à exploiter les problèmes de votre voiture à votre avantage. Notez tous les problèmes que vous constatez lors de l'inspection et de la conduite et évoquez-les lors des négociations sur le prix.
- Soyez prêt à partir. Partez simplement si l'accord ne vous convient pas.
Historique des services et documents complémentaires
Lors de l'inspection d'une automobile, prenez l'habitude de consulter le carnet d'entretien et tous les autres documents. Vous pourrez ainsi vous faire une idée précise de l'entretien et de la maintenance de votre véhicule.
État par rapport au kilométrage
Il faut d'abord vérifier l'état de la voiture, puis son kilométrage. Soyez très prudent, car de nombreuses MX-5 ont un faible kilométrage, mais sont en très mauvais état.
Ce que vous devriez demander au propriétaire ou au vendeur
- Quelle est votre fréquence de conduite ?
- Qui a fourni le service le plus récent et quand ?
- Quel volume d'huile utilise-t-il ?
- Quand la courroie de distribution a-t-elle été changée récemment ?
- Quels composants ont été modifiés ?
- Laquelle modifications ont été faites à la voiture ?
- La voiture a-t-elle déjà surchauffé ?
- Le véhicule a-t-il été impliqué dans des collisions importantes ou mineures ?
- Savez-vous quelque chose sur les anciens propriétaires et sur la façon dont ils ont manipulé la voiture ?
- Y a-t-il de la rouille présente ?
- Le véhicule a-t-il déjà été utilisé sur une piste de course ?
Conclusion
Ce guide devrait avoir couvert la plupart des informations nécessaires à l'achat d'une Mazda MX-5. À notre avis, la voiture parfaite n'existe pas, mais la toute première Miata s'en rapproche. Ce n'est pas pour rien que presque tous les employés actuels de Road & Track en possèdent ou en ont possédé une. C'est l'une des voitures les plus intéressantes et les plus amusantes au monde pour son prix, et elle offre une expérience de conduite absolument pure.
