Las 5 mejores modificaciones de rendimiento de Mazda Miata MX-5 (2020)

Modificaciones de rendimiento del Mazda Miata MX-5

Dudo que Mazda tuviera idea de cuán popular se volvería el MX-5 algún día cuando lo lanzaron inicialmente en 1989. Inicialmente diseñado como un roadster pequeño y liviano, el Miata es ampliamente considerado como uno de los autos deportivos más baratos y sintonizables de nuestra generación. A la gente le encanta lo asequibles que son para comprar, mantener y adaptar piezas del mercado de accesorios. Hablando de piezas del mercado de repuestos, no creo que haya un solo automóvil con más potencial de ajuste que el brillante MX-5 de Mazda. Dicho esto, si está buscando actualizar su MX-5, aquí es donde probablemente debería comenzar.

Ruedas y gomas

Olvídese de agregar potencia o instalar frenos más grandes cuando recién comienza. Un juego de llantas decentes es la mejor mejora que puede hacer, independientemente de si va a rastrear el automóvil o no. ¿De qué sirve instalar un supercargador si no puedes poner todo ese poder en el suelo, verdad? Si tu presupuesto te lo permite, opta también por un juego de ruedas ligeras (también de segunda mano). No solo se ven geniales, sino que reducen el peso no suspendido.

Suspensión

Actualización de ruedas, neumáticos y suspensión del Mazda MiataA mucha gente le gusta turbocargar o sobrealimentar su Miata incluso antes de tocar la suspensión original, pero seguir ese camino sería un gran error. La suspensión estándar del MX-5 no puede manejar mayores cantidades de potencia, ya que es demasiado blanda y probablemente esté desgastada (ya que la mayoría de los ejemplos de segunda mano tienen ahora más de diez años). Si su presupuesto no le permite una juego de coilovers de calidad, al menos obtenga algunos resortes de descenso decentes que endurecerán el viaje y le darán una caída notable en la altura.

Entrada de aire frío y escape

Ambas modificaciones permiten que el motor respire mejor, ya que liberan el flujo de aire y reducen las restricciones innecesarias. Tomas de aire frio son simples y fáciles de instalar, pero los sistemas de escape son más caros y requieren un poco más de conocimiento para instalarlos. Además de ganar algunos ponis valiosos, con la ayuda de un escape del mercado de accesorios, su MX-5 también sonará mucho mejor.

Turbocompresor/Supercargador

Una vez que haya hecho todo lo que acabamos de describir, ahora es el momento de comenzar a pensar en agregar más potencia. Ambas cosas el 1.6 y el 1.8 litros los cuatro cilindros pueden manejar niveles moderados de impulso sin sudar demasiado, pero al leer en los foros encontrará que en realidad es el 1.6 litros más pequeño el más duradero de los dos. Sin embargo, si sigue esta ruta, necesitará un volante/embrague más robusto en algún momento, cuando el embrague original inevitablemente abandone el fantasma.

Juego de frenos

Mejora de rendimiento NB Miata MX-5

Debido a que el MX-5 es excepcionalmente liviano, la mayoría de las personas colocan un juego de almohadillas de rendimiento mejoradas en el sistema de frenos original y dan por terminado el día. A algunos les gusta cambiar las mangueras estándar por unas trenzadas o llenar el sistema con fluido de rendimiento para un punto de ebullición más alto. Si usted rastrear el auto regularmente y está ejecutando inducción forzada, probablemente debería mirar grandes kits de freno. Sí, son costosos, pero podrán detenerlo mejor durante mucho más tiempo, ya que son más resistentes a la decoloración y tienen una mejor mordida.

 

Foto ©: Toby Parsons y Richard Manship

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